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NISSAN RB28 KIT |
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商 品
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適 用
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ボア径
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品 番
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価格(\)
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備 考
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リセス付
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BNR32 BCNR33 BNR34
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φ86.5
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221028
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お問い合わせください |
チタンコーティング トップリング仕様は
料金アップ
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φ87.0
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221029
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リセス無
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φ86.5
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221022
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お問い合わせください
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φ87.0
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221023
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●内容 鍛造8カウンタークランクシャフト、鍛造ピストンキット、鍛造H断面コンロッド、オイルジェットスペーサー
バルブリセスが必要な場合はご用命ください。無料にて行います。 |
Part No.32109050 |
※リセスが必要となるカムリフト量は10.8mm〜です。
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圧縮比仕様
ボア(φ)
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φ86.5
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φ87.0
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φ87.5
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バルブリセス
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無
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有
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無
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有
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無
|
有
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排気量(cc)
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-13.0
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-11.2
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-13.0
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-11.2
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-13.0
|
-11.2
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ガスケット厚み(mm) |
1
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約 9.0
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約 8.7
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約 9.0
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約 8.8
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約 9.1
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約 8.9
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1.2
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約 8.8
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約 8.6
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約 8.9
|
約 8.6
|
約 8.9
|
約 8.7
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1.5
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約 8.6
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約 8.3
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約 8.6
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約 8.4
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約 8.7
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約 8.5
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1.8
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約 8.3
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約 8.1
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約 8.4
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約 8.2
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約 8.5
|
約 8.3
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2.0
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約 8.2
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約 8.0
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約 8.3
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約 8.1
|
約 8.3
|
約 8.1
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GKボア(φ) |
87.0
|
88.0
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排気量比較
ボア(φ)
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φ86.0
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φ86.5
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φ87.0
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φ87.5
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73.7mm
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2567cc
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2597cc
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2627cc
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2657cc
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77.7mm
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2707cc
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2738cc
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2770cc
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2802cc
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■■■■■ |
RB26標準 |
■■■■■ |
RB28KIT(ピストン選択) |
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TOMEI
コンペティションベアリング
チューニングエンジンに使用するベアリングに求められる「耐焼付性」・「耐疲労性」・「耐摩耗性」を高次元でバランスさせ、10,000回転、1,000馬力を超えるドラッグレース用のエンジンや、量産型チューニングエンジンであるコンプリートエンジンのベアリングに要求される際立った信頼性と耐久性を確保した、チューニングエンジン用高性能ベアリングです。 |
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エンジン組立室の室温はもちろん、使用するクランクシャフト、コンロッド、コンロッドベアリングの温度をを20℃に保ち、熱膨張による寸法変化を抑えたうえで作業します。
設定クリアランス0.040〜0.060
これにより、お客様の測定の手間を省き、購入後すぐに組立作業を行えます。 |
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商 品
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適 用
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ボア径
|
品 番
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価格(\)
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備 考
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リセス付
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BNR32 BCNR33 BNR34
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φ86.5
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250013
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お問い合わせください |
コンロッドベアリング 1台分付属
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φ87.0
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250014
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リセス無
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φ86.5
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250001
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お問い合わせください |
φ87.0
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250002
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