ＴＯＭＥＩ　ＰＯＷＥＲＥＤ-東名自動車-ＥＪ用ストレートダウンパイプは
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせください

ストレートダウンパイプWRX/STI '08-'14 USDM Ver.2     触媒レスにより圧倒的な性能向上と 　大幅な軽量化を実現     部品構成   ■ダウンパイプ ■フランジナット ■タービンガスケット ■六角ナット ■マフラーガスケット ■銅ワッシャー ■クランプバンド ■ブラインドボルト ■キャップボルト ■サラバネ ■フランジボルト ■ボルトスムースペースト  　 製品名 適合 エンジン型式 品番 定価(￥) ストレートダウンパイプ WRX/STI '08-'14 USDM Ver.2 WRX  09-10  GH EJ255 431106 定価￥49,000 当店価格￥３７３４０（税抜き） GE 11-14  GR GV STI 08-14 GR EJ257 11-14 GV ストレートダウンパイプ WRX/STI '02-'07 USDM Ver.2  WRX 02-03 GD EJ205 431105 定価￥49,000 当店価格￥３７３４０（税抜き）   効率のみを追求した排気系を考えるとき、大きな障害となってくるのが触媒です。 その触媒が組み込まれている純正のダウンパイプは、さらに細くて重いという問題があります。 TOMEIダウンパイプはそれらすべての問題を解消し、動力性能と運動性能を劇的に向上させ、 インプレッサを操る楽しみをより大きなものにします。   ■ 適合 WRX 09-10 GH EJ255 WRX 09-10 GE EJ255 WRX 11-14 GR EJ255 STI 08-14 EJ257 WRX 11-14 GV EJ255 STI 11-14 EJ257 ■ トルクとパワー   セパレート式レイアウト   ２分割にすることにより、タービン取付部、マフラー取付部それぞれの応力負担を軽減。 また、取付部の車両個体差の微調整を可能にしました。 アウトレット ロストワックス一体成型により、溶接部がなく高精度・高強度を実現。   T/C フランジ部 口径を大幅に拡大し、積極的に排気を誘導。 段付きもなし。   出口側フランジ部 純正形状では面圧が確保できず、また歪みが発生していた部分を平面形状とし、TOMEI製マフラーや他社製平面タイプマフラーに適合。 （※純正マフラー非対応）   センサーボス A/Fセンサーの取付に対応。     純正比較とスペック     パイプ径の拡大と、触媒を排除することにより排気抵抗を大幅に低減。 さらには大幅な軽量化による車両の運動性能にも貢献。   純正 TOMEI 材質 鉄 SUS304 パイプ径（φ） 60.5 76.3 パイプ厚 (mm) 1.5 1.5 フランジ厚 (mm) 10.0-8.0 11.0-10.0 重量 (kg / lbs) 10.5 / 23.10 4.9 / 10.78

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