 M16A ZC31S スイフトスポーツ |
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標準のカムシャフトはIN:240/8.3 EX:240/7.8、そしてアウターシム構造のバルブトレインが
装着されています。当社の製品はインナーシム構造に変更し、更に強化バルブスプリング、
そしてバルブリフトをより高く設定できるよう設計変更しました。また製品の価格を安価に抑える為に
加工カムを採用していますが性能的に劣る面は全くありません。
各作用角にIN:9.5mm〜9.7mmリフト（4種類）、EX:8.9mm〜9.1mmリフト（3種類）のハイリフトで
設計しています。標準スプリングではこれらのリフトには対応できませんので、
TODAインナーシムKITを必ず併せてご使用ください。
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| M16A
ハイパワープロフィールカムシャフト/インナーシムKIT |
| セット |
M16A
ハイパワープロフィールカムシャフト
（IN&EX:調整式）/インナーシムKIT |
M16A
ハイパワープロフィールカムシャフト
（IN&EX:固定式）/インナーシムKIT |
下記カムシャフトから任意に1セット（IN/EX）選んでください。
シムは標準的なサイズが同梱されていますので、追加のシムが必要な場合は別途お求めください。（単品価格\1,000） |
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■コードNo.の末番がG□□の仕様は
EXカムシャフトに調整式カムスプロケットが装着されています。
■コードNo.の末番が0□□の仕様はEXカムシャフトの
カムスプロケットが標準品（固定式）となりバルブタイミングは
標準品に準拠します。
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| ■ KIT内容 |
| 1 |
TODAハイパワープロフィールカムシャフト（リプロファイルド）IN/EX |
| 2 |
TODAインナーシム用バルブリフター×16 |
【M16A インナーシムKIT】
TODAカムシャフト仕様（基準円O34mm）
コードNo.:14730-M16-00T
 →単品販売有り |
| 3 |
TODA強化バルブスプリング×16 |
| 4 |
TODA専用バルブスプリングリテーナー×16 |
| 5 |
TODA専用調整用シム（標準サイズ）×16 |
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| M16A
ハイパワープロフィールカムシャフト（※リプロファイルド：基準円変更O34mm） |
| IN |
EX |
| コードNo. |
作用角（バルブリフト） |
コードNo. |
作用角（バルブリフト） |
| 14111-M16-001 |
246 (9.5) |
14121-M16-001 |
242 (8.9) |
| 14111-M16-011 |
250 (9.7) |
14121-M16-G01 |
242 (8.9) |
| 14111-M16-021 |
256 (9.7) |
14121-M16-011 |
245 (9.1) |
| 14111-M16-031 |
264 (9.7) |
14121-M16-G11 |
245 (9.1) |
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14121-M16-021 |
256 (9.1) |
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14121-M16-G21 |
256 (9.1) |
※リプロファイルド：加工カムためノーマルカムの下取りが必要になります。
※基準円を変更している為ノーマルのリフター及びスプリングは使用できません。
※カムシャフト単体での販売は後日発売予定となります。
※EXカムシャフトの固定式は中心角105度となります。 |
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