 F20C/F22C(AP1/AP2) S2000 |
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| TODA RACINGエンジンパーツを使用した際のエンジンに最適なマフラーとして研究を重ね、妥協のない設計をしました。 | |||||||||
| ■リアエンドパイプにチタン材を使用 サイレンサーオーバーハング部を軽量化し、ストレートテールデザインを採用。 テールに焼彩色、先端外周部へクラック防止のための熔熱処理を施しました。 ■ステンレス材ストレート構造 マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。 TODAチューニングパーツの性能を有効に引き出します。 センター部(ステンレス材): O60mm → リア分岐部（ステンレス材）:O50mm×2 → テール部(チタン材): O90mmストレート |
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