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| 計算し尽くされた強度と剛性。微妙なナットホールの逃げが限界設計を暗示します。センターパートも無駄を排し、ハブクリアランスを確保した上で一気に落とし込むダイナミックな形状。贅肉を排除する軽量化はボス部など見えない箇所まで徹底的に施されています。 |  |
| レーシングモデルと同じ５スポークを採用するGTF01。ピットでの作業性（チャッキングなど）も極めて良好です。スポークの強度を“幅”で稼げる分、“厚み”を極力薄くできるのもこのデザインの強み。キャリパークリアランスが確保しやすい機能的な意匠なのです。 |  |
| 駄肉をえぐりとったリムフランジ。レーシングホイールからフィードバックされた、剛性確保と軽量化を両立させる形状です。ちなみにGTF01のリム厚はレーシングホイールとほぼ同じ。最先端の鍛造技術を駆使した成型ノウハウで、戦闘的な軽さを実現していま す。 |  |
