《車種別適合表》

（注１）コア部形状の違いによる干渉のため、純正及び他社品との組み合わせ使用は出来ません。

（注２）ディスクサイズアップに伴い、カバー＆ディスクセットでのみ取り付け可能となります。

（注３）ＧＣ８のアプライド「Ａモデル」に装着する際には、
　　　　純正レリーズB/G【３０５０２ＡＡ０８０】が必要となります。（別売のＢＲＧ６０２\7,200も適合します。）
　　　　ＧＣ８のアプライド（Ａ.Ｂ.Ｃモデル）及びＢＣ５、ＢＤ５のアプライド（Ａモデル）への〔ＲＤ６０２Ｓ.Ｍ〕装着は
　　　　〔ＲＣ６０１〕とのセットでのみ可能です。

（注４）クラッチディスク及びフライホイール単体での装着は可能ですが、
　　　　純正のダンパーの影響でクラッチフィーリングが悪化しますので、セットでの使用をお薦めします。

※　高トルク伝達仕様の４枚羽根タイプです。

リジットシステム・クラッチキット
　

リジット・クラッチシステムフルセット一覧表

リジット・クラッチシステムフルセット一覧表

（注1）ＧＣ８のアプライド「Ａモデル」に装着する際には、純正レリーズベアリング「30502AA080」又は
　　　　弊社より別売されている「BRG602　\7,560（税込）が必要です。」

(注２)　装着する際にはマツダ純正部品のカウンターウエイト(N351-11-521)及び
　　　　 純正リングギアボルト（8051-27-236）×６本が別途必要になります。

(注3)　カバー、ディスク、フライホイールのセット使用で「CN9A／CP9A」にも適合いたします。

（注1）ＧＣ８のアプライド「Ａモデル」に装着する際には、純正レリーズベアリング「30502AA080」又は
弊社より別売されている「BRG602　大特価（税込）が必要です。」

プルタイプクラッチカバー対応レリーズベアリング適合一覧

リジット・クロモリ軽量フライホイール　価格表

〔リジット・ツインプレートクラッチシステム〕

吸排気系チューニングに伴う、パワー＆トルクアップによる
クラッチへの高負荷に対応するべく開発された
ラグドライブ方式の「リジット・ツインプレートクラッチシステム」です。

ツインプレート式とは思えない様なスムーズな発進を実現し、
半クラッチワークもコントローラブルです。

ビックパワーを使い切りたい方に特にお薦めします。


※ディスク消耗に伴うオーバーホール用としての「補修用パーツ」も設定しております。