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ＢＰＥ・ＢＬＥレガシィのＥＣＵをマインズではいち早く解析。スピードリミッタ−のコントロールはもちろんのこと燃調・点火時期のリセッティング、ＲＥＶリミッタ−の拡大等ファインチューンを施しました。更に電子スロットル制御の最適化も図り、全回転域でのレスポンスアップを実現し、ノーマルとはひと味違う俊敏な走りをお楽しみいただけます。もちろん純正イモビライザー対応のため、安心してお乗りいただけます。
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● BC5 / BD5 / BE5 / BEE / BL5 / BLE
● BF5 /
BG5 / BG9･C / BM9･C / BH5 / BHE
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【 BPE/BLE 用 VX-ROM 仕様 】
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・スピードリミッターのコントロール
・燃調・点火タイミングのリセッティング
・REVリミットの拡大（+200rpm）
・電子スロットル制御の最適化
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■ 現車ＥＣＵベース価格：￥７３５８０（税別）
※
イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
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【 BP5/BL5 用 VX-ROM 仕様 】
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・スピードリミッターのコントロール
・燃調点火時期のリセッティング
・REVリミットの拡大
・ブーストカット領域の拡大
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■ 現車ＥＣＵベース価格：￥７３５８０（税別）
※
イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
※コンプリートの設定はございません。
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■ SIドライブ式レガシィ
（BP5 アプライドモデルD/E）
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 圧縮が高めの車なので、特にノッキングには気を使って作っています。コンピューターで制御できる部分が多いので、コストパフォーマンスにすぐれており、ブーストの立ち上がり、アクセルレスポンスの向上が見込め、SIドライブの細かなセッティングも可能です。
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【 BP5/BL5 アプライドモデルE（2007.5〜）用 VX-ROM 仕様 】
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・燃料マップの変更
・点火時期マップの変更
・スピードリミッターコントロールの変更
・REVリミッターコントロールの変更
・ブーストリミッターのコントロール
・ブースト制御マップの変更
・可変バルブタイミングの最適化
・電子スロットルの最適化
＃ BP5/BL5 "Tuned by STI" AT用 発売開始！！NEW
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● レガシィ BP5/BL5
アプライドＤのSIドライブ制御に関して自在なブースト設定を可能にしました。オーナーの希望と車輌のチューニング状況に応じて適切なデーターをインプット致します。
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■ VX-ROM S/S#ブーストコントロール設定一覧（アプライドモデルＤのみ）
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パターン
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ＳＩドライブ設定ブースト
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基準ブースト値
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Ｓ
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Ｓ＃
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ＡＴ
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ＭＴ
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１
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ノーマル
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1.10 kg/cm>2
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２
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1.10 kg/cm2
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1.10 kg/cm2
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３
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ノーマル
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1.15 kg/cm2
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４
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1.10 kg/cm2
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1.15 kg/cm2
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基準
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５
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ノーマル
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1.20 kg/cm2
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注
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６
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1.10 kg/cm2
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1.20 kg/cm2
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注
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基準
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７
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ノーマル
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1.25 kg/cm2
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注
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注
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８
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1.10 kg/cm2
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1.25 kg/cm2
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注
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注
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※[Ｉ]インテリジェントモードに関しては全てノーマルです
注）Ｈｉｇｈブースト仕様に関してはチューニング内容を見て当社と相談してください。車の個体差により上記ブースト値と違う場合があります。
ご指定の無い場合はチューニング内容を見たうえで当社で最適なブースト値で出荷いたします
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対応純正ECU No.
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22611-AL740
22611-AL741
22611-AL750
22611-AL751
22611-AL760
22611-AL761
22611-AM950
22611-AM951
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■ 現車ＥＣＵベース価格：￥７３５８０（税別）
※
イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
※コンプリートの設定はございません。
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RACING SHIFT HARNESS KIT
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レーシングシフトハーネスキット
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純正オートマチックのマニュアルシフトパターンは前に倒すとシフトアップし手前に引くとシフトダウンします。
レーシングカーのシーケンシャルシフトの場合、通常減速Ｇのかかる状態で前側に倒してシフトダウンし、加速Ｇがかかる状態では手前に引ながらシフトアップします。こちらの方が自然なシフト感覚が得られる事と、少しでもレーシング感覚が味わえればと思い製品化に至りました。
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■構成部品
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・レーシングハーネス
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・Up/Down表示シール
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● BP5 / BL5 / BLE / BPE
※ BP5 / BL5 後期E型まで装着可能です。
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■生産終了
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RACING SHIFT INDICATOR & HARNESS
KIT
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レーシングシフトインジケーター＆ハーネスキット
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ＡＴシフトインジケーターパネルをプラスティック素材から極めて高品質なカーボン調パネルに変更する事で、レーシングカーを彷彿させるイメージに変身します。
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■構成部品
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・カーボン調シフトインジケーター
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・レーシングハーネスキット
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● BP5 / BL5 / BLE / BPE
※ BP5/BL5後期D,E型のインジケーターはありません
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■生産終了
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SUPER CATALYZER
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スーパーキャタライザー
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BP5レガシィにはタービン直後に装着される第１触媒と、センターパイプ手前の第２触媒の２つの触媒が装着されています。
マインズでは第２触媒をスーパーキャタライザーとすることで排気効率のアップをはかり、レスポンス、パワー、トルクを向上させることができました。
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● BP5 ※ ターボ車専用
・ 材質：オールステンレス
・ 重量：約3kg
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フランジ内径：60φ
90φ×105（130セル）
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| 定価\82000 |
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■ 価格：￥７４３３０（税別）
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・
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・
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吸入抵抗が少なく、空気が整流されるため、ＶＸ−ＲＯＭが要求する適切な空気量（純正の約１．７倍です。）を過不足なく供給します。
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・
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エアフロメーターの汚れを防ぐため、誤計測による不調は皆無です。
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ＶＸ−ＲＯＭの開発と同時に開発が行われて来たため、マッチングは最高です。ＶＸ−ＲＯＭユーザは２度目の感動を体感します。
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吸入効率が向上し、クリーナー交換だけで３〜５ＰＳのパワーアップが望めます。
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吸入空気が純正と同様の通路を通るため、エンジンルーム内の熱気を吸入せず、熱による効率ダウンがありません。
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洗浄による再使用が可能。３５回の洗浄テストでも吸入空気量の低下はわずか３％。充分実用範囲内である事が証明されています。
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■ 品番：NM-004
● BCA / BC4･5 / BD4･5 / BE5
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BGA･B / BFA / BF4･5･7 / BG4･5･7 / BH5 / BH9 / BHC / BHE
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| 定価\12500 |
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■ 価格：￥９９９０（税別）
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※ 純正 16546AA050 に対応します。
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スタンダードタイプ
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STRUT TOWER BAR
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ストラットタワーバー
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【フロント用 スタンダードタイプ】
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● BG5 / BD5 / BH5 / BE5
・材質：アルミ製
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| 定価\18500 |
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■ 価格：￥１５１００（税別）
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【フロント用 フラットタイプ】
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● BP5 / BL5
・材質：アルミ製
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| 定価\23500 |
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■ 価格：￥１８７８０（税別）
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ロアアームの支持部をつなぎボディ剛性を上げ、ジオメトリーの変化を最小限に抑える事によりコーナーリング中のトラクションを確実に確保します。サスペンションチューニングには欠かせないパーツです
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【フロント用】
● BG5 / BD5 / BH5 / BE5 / BP5 /
BL5
・材質：アルミ製
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【リア用】
● BH5 / BE5 / BP5 / BL5 / BPE /
BLE
・材質：アルミ製
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| 定価\15000 |
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■ 価格：各￥１２５３０（税別）
※ NA車は取付不可
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CARBON AERO MIRROR TYPE II
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カーボンエアロミラータイプII
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エアロミラーは、デザイン上ミラーが小さく、視認性が悪くなりがちです。マインズはその概念を打ち破り、視認性やデザインに優れたミラーをリニューアルしてお届けします。
その特徴として、購入後無塗装で使用できるカーボンを表面に使用し、使い勝手の良さを考え電動式を採用しています。更に視認性と高級感をかもし出すR680のブルーワイドガラスを採用しました。また、デザインも従来の良さを引き継ぎつつ、更に進化しました。
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・カーボン綾織り
・ブルーミラー曲面ガラス
・クリスタルペイント仕上げ
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● BH5･BE5 用
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| 定価\75000 |
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■ 価格：各￥６４４７０（税別）
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