※商品によっては販売終了の商品もございます。
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スポーツサウンドマフラー QGJ5 40 100 セダン(2WD)・スポーツ用 QGJ4 40 100 ワゴン用 STDリアバンパー付車を除く 当店特価はお問合せ下さい I4エンジンのレスポンスの良さをより際だたせ、切れの良い スポーツサウンドで走りの良さを表現。サイレンサー内部は 多段膨張タイプで経年変化による音質の劣化がほとんどなく、 長期間心地よいエキゾーストサウンドを楽しむ事ができる。 テールパイプ経Φ76.3 |
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フロントストラットバー（アルミ） 当店特価はお問合せ下さい 左右のストラット部をリジッドに連結し、ボディ前部の剛性をアップ。 横Gなどによるサスペンション支持部の変位を抑え、 ダイレクトなハンドリングフィールを高める。 |
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プログレッシブスプリングセット 当店特価はお問合せ下さい 約20mmダウンするローシルエットでスポーティさを強調、 ショックアブソーバーとのセット使用で切れのあるステアリング レスポンスを実現し高次元でのドライビングをサポートする。 ※4WDを除く ※グレードや装備品によって車高のダウン量は違い ます。 また、セルフレベリングサスペンション(SLS)用 のショックアブソーバーに組付けた場合、車高は 変わりません。別途、ショックアブソーバー （品番：QGJ1 28 700）が必要となります。 |
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ショックアブソーバー 当店特価はお問合せ下さい アテンザの足回りの特性であるしっかり感をさらに 特化するショックアブソーバー。乗り心地に影響す る低入力時の減衰力はそのままに、ワインディング 走行など高入力時の減衰力を強化する事で、安定感 あるふんばりの強い足を実現。 ※減衰力固定式 ※セルフレベリンングサスペンション(SLS)装着車 に取り付ける場合、ショックアブソーバー単独で の使用が出来ません。別途、マツダスピード用品 |
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スタビライザー QGJ1 34 151 フロント用 当店特価はお問合せ下さい QGJ1 28 151 リア用 当店特価はお問合せ下さい 左右のサスペンションアームを連結し、コーナリングにおけるボディ ロールを抑制。マツダスピード製は大径化と高バネレート化により、 その効果をより向上させました。ショックアブソーバー、スポーツ スプリングとの同時装着により、そのハンドリング性能はさらに高まります。 フロント：中実Ф24.0mm リア：中実Ф21.0mm ※リアスタビライザーにはスタビブッシュ（品番：G21D 28 156×2個）との 同時交換を推奨します。 |
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スポーツオイルフィルター QYY2 14 302 当店特価はお問合せ下さい 特殊な濾材とフィルター構造により、リリーフバルブの 開弁圧を高くしつつ、圧力損失を純正比約20％低減。 金属粉を捕捉する磁石も装着し、高粘度オイルに適応した。 |
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スポーツエアフィルター QGJ1 13 Z40 当店特価はお問合せ下さい 標準品と互換性のある乾式不織布エレメントを採用。集塵効果を損なうこと なく吸気抵抗を約10％低減。吸気効率を高め、スロットルレスポンス向上に 貢献する。 |
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