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フロントバンパーバンパー開口部をノーマルより大きくすることにより、ラジエーターへ導かれる走行風が増加し、
エアロボンネット中央に大型アウトレットダクトを左右に配置し、ラジエーターやエンジンルーム前部の熱気を逃がします。 ※カーボンタイプボンネットは販売を終了しました。
サイドステップ低く、幅広なデザインとする事でフロントバンパーサイドからリアタイヤまでの整流効果を得ます。
リアアンダースポイラーボリュームがあるデザインとし、より低くレーシーで迫力のあるリアヴューを演出します。
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