HKSキャパシティ アップグレード キット VR38DETT 4.3L
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CAPACITY UPGRADE KIT  VR38DETT 4.3L KIT
【キャパシティ アップグレード キット VR38DETT 4.3L】

VR38DETT用 4.1L KITを更にパワーアップするために、4.3L KITとしてリニューアル。
ピストン形状の見直しや最適な冷却を実現する専用オイルジェットの新規設定、
クランクシャフトのより精密なバランスを実施など各部最適化により、
・さらなる高トルク(許容トルク:150Kgf-m)への適応
・純正レベルに匹敵する低振動化
・世界最高レベルのロングストローク化
 (ストローク:99.0mm)

を実現。
ストリートからサーキットまで幅広く対応するキットとなりました。

■特長
<POINT-1> ピストンキット

鍛造丸棒からのフル削り出しすることで、楕肉の無い理想の形を実現。

専用トラス形状を採用し、高強度と超軽量化を実現。

スキッシュエリアを確保し、高速燃焼を実現。

<POINT-2> コンロッド

ロングストローク化に伴い、専用コンロッドを設定。エンジン側の加工は、最小限に留めました。

<POINT-3> クランクシャフト ストローク 99.0mm

ボアサイズを変更することなく、驚異の99.0mmストロークを実現。

丸棒からのフル削り出しクランクを採用。

V6特有の振動に対して、精密なバランス調整を実施。街乗りでも問題ないレベルに抑えています。
(キット外部品との組み合わせはできません)

超高トルク化によるメインメタルへの負担増加に備えて、メタルの当たりを改善と荷重を低減する構造を採用。

重金属の採用、高効率のバランスウエイトの採用により、軽量かつ高レスポンスを実現。

<POINT-4> ノーマルボア対応 φ95.5mm

エンジン自体の性能の一部であるブロック強度を落とさぬよう、さらには熱伝導の観点からも理想である純正ボアサイズを採用。

コストの面でも、ライナー加工に必要となる部品代、ライナー加工費、ブロック上面研磨などの費用を抑えることができます。

<POINT-5> 専用オイルジェットを採用

キット専用ピストンを最適に冷却する専用オイルジェットを新規設定しました。


スキッシュエリアを確保し、よりよい
燃焼を実現するフル削り出しピストン
高効率のバランスウエイト採用により
振動低減と軽量・高レスポンスを実現した
フル削り出しクランクシャフト
ピストンを最適に
冷却する専用オイルジェット

注意 本キットは、このキット専用の構成部品でクランクのバランス取りを行っております。
  他の部品を使うと振動が発生しますので使用しないでください。


■諸元
  HKS 4.3L キット 純正
ボア 95.5mm 95.5mm
ストローク 99.0mm 88.4mm
圧縮比(t=0.8) 8.6 9.0
許容回転数 7400rpm 7000rpm
排気量 4255ml 3799ml

●VR38DETT 4.3L KIT / VR38DETT 4.3L KIT

品名 エンジン
型式
排気量 (ml) タイプ ボーリング・
ホーニング加工
フルフロー
加工
コードNo. 価格 備考
VR38DETT 4.3L キット VR38DETT 4255 φ95.5-φ23 不要 不要 21004-AN019 (¥1,600,000)
当店販売価格
¥1255000(税別)
削り出しピストンキット+H断面コンロッド
(STEP3)+削り出しクランクシャフト。
ブロックの逃げ加工が必要。
削り出しピストンキット VR38DETT - φ95.5-φ23 不要 不要 21003-AN011 (¥400,000)
当店販売価格
¥312680(税別)
※VR38 4.3Lキット用補修部品
削り出しクランクシャフト VR38DETT -   - - 23006-AN007 (¥1,200,000)
当店販売価格
¥939040(税別)
※VR38 4.3Lキット用補修部品
ストローク99.0mm
H断面コンロッドSTEP3 VR38DETT - φ23ピン - 不要 23004-AN006 (¥248,000)
当店販売価格
¥195020(税別)
※VR38 4.3Lキット用補修部品
コード:25

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