CR-Z (ZF1)
コードNo. 12001-AH003
(税抜価格 \260,000) コードＴＲ
廃盤
HKSではCR-Zに対し,既に吸排気チューニングを施したワインディングパッケージをご紹介していますが,
より多くの皆様により深くチューニングを楽しんでいただけるよう,「SPORTSからMONSTERへ」と題して,
GT SUPERCHARGER（GTS7040）を使用し,エンジン強化,クラッチ交換も視野に目標馬力300PS,
最高速度250km/hを実現可能なHi-Performanceパッケージを提案します。
【特長】
- 自由にプーリー径を選択し,自由にパイピングレイアウトすることで,
- 250PSオーバーまで可能なGTS7040を使用するSetUp Kitとなります。
- エンジン内部の強化,プーリの変更,リストリクターの調整等で300ps以上のパワーが実現可能です。
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【性能】
※プーリーのφ数（S/C最大回転数）,リストリクターの変更で様々な組み
合わせが可能となります。上記グラフは参考データとなります。
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Power |
Torque |
| GTS7040 80φ |
300.5ps/6,100rpm |
35.9kg-m/5,800rpm |
| GTS7040 85φ |
285.5ps/6,300rpm |
32.8kg-m/6,100rpm |
| GTS7040 90φ |
253.1ps/6,300rpm |
29.5kg-m/5,900rpm |
| GTS4015 Complete Kit Step2 |
202.4ps/5,700rpm |
26.7kg-m/5,000rpm |
| GTS4015 Complete Kit Step1 |
175.1ps/5,500rpm |
24.6kg-m/4,700rpm |
| Normal |
143.4ps/6,100rpm |
19.8kg-m/2,700rpm |
※出力は当社実測値です。計測機材によって異なります。
【スペック表】（300ps仕様）
| 項目 |
名称 |
HKS品番 |
| Supercharger |
HKS GTS7040 φ80 ※1 最高回転数12万 |
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| 排気関連 |
ワンオフストレート |
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| サスペンション |
HKS HIPERMAX III改レーシングスペック |
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| サクションパイプ |
ワンオフ+150φSPFリローデッド |
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| ECU |
HKS F-CON V Pro |
42012-AK004 |
| ※2 HKS F-CONハーネス改 (HP5-10) |
42002-AH001 |
| 電子部品 |
HKS VAC Type CR-Z |
45002-AH001 |
| インジェクター |
HKS 545cc×4 (4本での価格となります) カプラー交換必要 |
14002-AN001 |
| 燃料ポンプ |
CZ4A (EVO10) 純正燃料ポンプ |
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| インタークーラー |
前置き600×244×65 S/P低圧損コア |
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| オイルクーラーコア |
HKS 汎用 #10 9段 |
15006-AK006 |
| ピストンキット |
HKS 鍛造ピストンキット＋コンロッドセット |
21004-AH001 |
| コンロッド |
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| ヘッドガスケット |
HKS 1.2mm 圧縮比8.4 |
23009-AH002 |
| クランクプーリー |
純正追加工 6リブ化 |
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| A/Cコンプレッサープーリー |
純正追加工 6リブ化 |
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| ウォーターポンププーリー |
ワンオフ |
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| クラッチ |
ワンオフ メタルシングル (LAクラッチ発売予定) |
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| プラグ |
HKS M45i×4 (4本での価格となります) |
50003-M45i |
| エンジンオイル |
HKS SUPER RACING 0W25 |
52001-AK091〜93 |
| タイヤ |
YOKOHAMA S.drive 215/45/R17 |
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| ホイール |
YOKOHAMA ADVAN RacingRS 7.5J オフセット＋48 |
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| ブレーキ |
ENDLESS 匠 チビ6キャリパーキット |
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| その他 |
エンジン ボア水穴部 駒打ち |
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| ポート研磨 |
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※1 HKSでは,最高速250km/hという限界の領域に挑戦するため,GTS7040の最高回転数を
12万回転まで引き上げておりますが,安全を考慮し,製品の最高回転数は11万回転と設定して
おります。許容最高回転数を超過してのご使用は保証対象外となりますので,ご注意下さい。
※2 HP5-10ハーネスはF-CONiS用ハーネスとなります。
【取り付け時の注意事項】
- サクションパイプ,チャンバーパイプは要作成。
- インタークーラーの併用を推奨します。
- 燃料・点火時期セッティングが必要となります。（F-CON iSを使用する場合はOSCが必要となります）
- 出力170ps以上を狙う場合はインジェクター交換が必要です。
- 350cc以上のインジェクターを使用する場合は燃料ポンプの交換が必要です。
（CZ4A純正燃料ポンプ等 150〜200l/h相当）
- 出力200ps以上,トルク（モーターアシスト込み）を25kg･m以上出力される場合はE/Gパーツの強化を推奨します。
- 出力200ps以上はプーリーのリブ数変更（4リブ→6リブ）が必要となります。
- プーリー類の加工方法等については,お問い合わせ下さい。
- 燃料は必ずハイオクを使用してください。
- プラグは熱価の高いものに交換してください。
（HKS SUPER FIRE RACING M40i以上）
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【KIT構成】
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SetupKit |
| Supercharger Assy |
△※1 |
| Supercharger オイルシステム |
○ |
| Supercharger 取り付けBracket |
○ |
| Suction Pipe+ Blow off |
△※2 |
| Intercooler ASSY |
別途必要 |
| Intercooler Pipe |
別途必要 |
| その他Bracket類 |
別途必要 |
| 制御系 (F-CON iS+OSC) |
別途必要 |
| インジェクター |
別途必要 |
| プラグ |
別途必要 |
※1 プーリーは別途必要
※2 インレットパイプフランジのみ同梱（内径φ60）
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HKS GTスーパーチャージャー コンプリートプロキット
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
コードNo. |
価格 |
備考 |
| CR-Z |
ZF1 |
LEA-MF6 |
10/02- |
12001-AH003 |
廃盤 |
SetupKit |
| コードＴＲ |
