Ｈ＆Ｒ-ジャガー用ホイールスペーサーＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥオンラインカタログ

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ホイールスペーサーはコーナリング性能を向上させるためにトレッドを広げるためのデバイスです。

スペーサーに真円性や重量アンバランスなどの精度誤差があると深刻な振動問題を引き起こすことになり非常に危険ですが、H&Rホイールスペーサーはストレスに強いアルミ合金を高い工作精度で成形した高品質が特長です。

H&RホイールスペーサーはアルファロメオからBMW、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、国産車まで、専用ボア径、専用ピッチであらゆるモデルに対応し、ボルトタイプ、スタッドボルトタイプ、ナットタイプなどに豊富にラインナップされています。

また、スペーサーの厚みも3mmから30mm以上まで揃い、トレッドの拡大幅に応じて最適なサイズをチョイスすることができます。

*動画の中で紹介されてるホームページは本国のホームページです。

Image

System

DRタイプ	DRSタイプ	DRAタイプ	DRMタイプ

ホイールとハブの間にロングボルト(別売)で装着するスペーサー。3～40mmの範囲でトレッドを拡大することが可能です。	DRシステムと同じ構造ですが、標準スタッドを交換するためのスタッドボルトが付属します。	一軸当たり20～60mmのクリアランスを確保するボルトホール付きアダプター。スペーサーをハブに取り付ける専用ボルトが付属しています。	一軸当たり15～66mmのクリアランスを確保するナット固定式のナットアダプター。ポルシェ、ジャガー用等のスペーサーがラインナップされています。

*適合表は、装着を保証するものでは御座いません。適合表に記載されている車種であっても装着出来ないスペーサーも御座います。

*ハブが立ってるスペーサーにつきましては、車輌側のハブ立ち上がりが、スペーサーの厚みから-1.5mmのハブ立ち上がりに対応してます。

（例：15mmスペーサーの際は、車輌側のハブの立ち上がりが13.5mmまでに対応）