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走りの本質を追究した沸き立つダイナミズムと一目で最上級で あることがわかる質感をELD流に両立。走行性能への一貫した こだわりは、空気の壁を切り裂くだけではなく、空気を必要とする 箇所に効率よく導く機能性を重視。スポイラー中央に配置した ウィングフラップは走行風を上下に整流し、ラジエターが不要とする 風はフラップ下部に設けられた導風経路からフロア下を経由し、 車両後方からスムーズに放出。冷却効率を高め、同時に高速走行時の 抵抗を低減。操縦性・安定性の向上を図ります。
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フロントフェンダーまで一体化されたサイドステップはIS Fの 特徴であるフェンダーダクトを継承。フロントからリアへかけての 一体感と躍動感を生み出します
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リアディフューザーとしての機能性を維持しつつ、IS Fが持つ オリジナルフォルムを尊重したベーシックモデル。洗練された 大人のこだわりを主張します。
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後続車に強烈な個性をアピールするIS Fのイメージを継承しつつ、 レーシングライクなスタイリングを演出。セダンボディの弊害と なるトランク後方およびリアバンパー下部に生じる走行風の乱れを 低減することを目的に開発。また、マフラーから発せられる熱を スムーズに放出する役割を成すメッシュダクトを採用。C-WESTが レース活動で蓄積したテクニカルな要素とELDのセンスと情熱が 融合し、知的で研ぎ澄まされたエアロダイナミクスを実現しました。
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