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フロントバンパーはエアークリーナーへスムーズな吸気ができるよう 開口部を拡大。また前置きインタークーラーに換装した際にも効率良く エアーが吸入できるようにメイン開口部からコアまでスムーズに導風 できるように施し、更に開口面積を拡大カットすることも可能です。 その他、ブレーキ冷却用ダクトやバンパー内部の熱気を排出する サイドエアアウトレットも備え、エンジンの冷却効率をより一層高めて おります。サーキット走行での必需品となる牽引フックもブレーキ冷却用 ダクトを利用し取りつけが可能です。
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サイドステップはフロントフェンダーアーチまで一体化し、ブレーキで 熱せられたフェンダー内部のエアを自然に排出できるデザインを施しております。
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個性あるリアビューを損なうことなく、側面にはエアアウトレットを装備。 スタイリッシュなデザインと<デュフューザーが特徴的です。
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純正に近いデザインに抑えつつもカーボン製のフラップは角度が可変でき、ルーフと リアゲートからの巻き込みを抑え、整流、流速効果を高めることが期待されます。 取り付けは純正ルーフスポイラーの取り付け穴を利用します。 純正ハイマウントストップランプ、リアワイパーウオッシャーノズルも 取り付け可能です。【FRP+CFRP製】
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C-WESTフロントバンパーへ純正フォグランプをスムーズに取り付ける台座と
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インタークーラーへのインテークは約120％へ拡張しスムーズに流入できる ようにデザイン。また、熱せられた水平対向のエンジンルームとラジエター からの熱を効率良く輩出するアウトレットルーバーを装備。 C-WEST：7.0kg GRB 純正 鉄：19.2kg GRB SPEC-Cアルミ：9.0kg インシュレーター類を除いた、自社測定値です。
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