ＲＥ雨宮ＦＤ３Ｓエキゾーストパーツ激安ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥオンラインカタログ

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１	M0-022035-025	Power expander Ex (SUS) タービン排気直後の排圧を下げ排気効率をアップさせます。オールステンレス製　メインパイプ80φ 純正触媒にも取り付け可能です。（保安基準適合品）	お問い合わせ下さい
２	M0-022036-030	FD3S New Dolphin Tail MUFFLER 内部構造を見直し､使い続けても音量、音質の変化が少なく、さらにパワー向上を追及し開発、内部構造をダブルパンチングハイプにし使い込んでも音量の変化の少ないマフラーです。保安基準適合］［メイン80φ　テール90φ］（オールステンレス製）	お問い合わせ下さい
３	M0-022036-031	FD3S TAﾚﾌﾟﾘｶ Dolphin Tail Muffler ドルフィンテールマフラーに筑波タイムアタックＦＤのレプリカタイプマフラーがラインナップ。タイコに砲弾型タイプを採用､内部構造をダブルパンタングパイプにし１０００℃対応のステンレスウールを巻きつける構造により耐熱性の向上､使い込んで抜け知らずのマフラーです。メイン８０φ、テール１００φ［保安基準適合］	お問い合わせ下さい
４	M0-022036-032	FD3S TWIN Dolphin Tail Muffler 内部構造ほダブルパンチングパイプにし1000℃対応のステンレスウールを巻きつける構造により耐熱性の向上、使い込んで抜け知らずのマフラーです。メイン８０φ、ダブル部６０φテール８０φ[保安基準適合]	お問い合わせ下さい
５	MO-022038-036	ＦＤ３Ｓ／ＮＥＷ　ＳＤコンバーター（排ガスレポート付） ※上記写真はＮＥＷ　スポーツキャタライザーです。 ※仕様変更:消音機の追加キャタライザー本体・容量は変更せず、浄化性能は従来製品と同等です。製品のキャタライザー部分(フランジからフランジ部分をキャタライザー部分という)に消音機を追加し消音機能を向上させ環境にやさしく、騒音を軽減することを目的といたしました。 ※従来品と消音機追加製品との製品確認はレポート追加添付写真と図解にて行ってください。 ※製品確認は添付プレート写真にて行ってください。上記の矢印は下記のプレート部分です。ブレートのＦＤ３Ｓ－〇〇〇〇〇〇お客様の車体番号が記載されます。重さ　ノーマル１４．５ｋｇ　：　ＳＤコンバーター　約６ｋｇＳＤコンバーターの特性純正の触媒より、排気効率が上がり排圧をおさえることにより、レスポンスの向上や高回転域でのハイウェイの追い越し時の加速の上昇を落とす事ができます。ＳＤコンバーターはエアポンプレスで日本社利用検査協会にて排気ガス試験に合格しています。 ※（消音サイレンサー機能付き）	お問い合わせ下さい
６	MO-022038-037	ＦＤ３Ｓ／ＮＥＷ　スポーツキャタライザー（排ガスレポート付） ※仕様変更:消音機の追加キャタライザー本体・容量は変更せず、浄化性能は従来製品と同等です。製品のキャタライザー部分 (フランジからフランジ部分をキャタライザー部分という) に消音機を追加し消音機能を向上させ環境にやさしく、騒音を軽減することを目的といたしました。 ※従来品と消音機追加製品との製品確認はレポート追加添付写真と図解にて行ってください。 ※製品確認は添付プレート写真にて行ってください。排ガス清浄機能は結論、メタル触媒は排気効率が良い反面、排気騒音が純正よりも多少ＵＰする傾向があり、リヤマフラーの経年変化に伴って近接排気騒音んがオーバーする事があります。そこで清浄機能と消音効果を両立させた触媒これが雨宮　ＮＥＷ　スポーツキャタライザーです。オール８０φ 重さ　ノーマル１４．５ｋｇ　：　スポーツキャタライザー８ｋｇ ※ エアポンプ装着車対応で日本車輌検査協会にて排気ガス試験に合格しています。 ※（消音サイレンサー機能付き）	お問い合わせ下さい
７	M0-022036-053	FD3S 90Curl Dolphin Tail Muffler & 90SUB メインパイプ　９０φ　１０１φ　ドルフィン出口カールＦパイプ以降の装着フランジ゜９０φ 究極のブーストアップマシン過給圧上昇７［９号機］に対応すべく、新たに開発した極太９０φマフラーです。パワーをそこなわず消音効果の高い高性能サイレンサーを採用。愛車のチューニングレベル・走りのステージに応じたて３タイプのラインナップ	お問い合わせ下さい
８	M0-022036-054	FD3S 90Curl Dolphin Tail Muffler Fｒ80 メインパイプ　９０φ　１０１φ　ドルフィン出口カール触媒以降の装着フランジ゜８０φ 究極のブーストアップマシン過給圧上昇７［９号機］に対応すべく、新たに開発した極太９０φマフラーです。パワーをそこなわず消音効果の高い高性能サイレンサーを採用。愛車のチューニングレベル・走りのステージに応じたて３タイプのラインナップ	お問い合わせ下さい

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当店販売価格

１

M0-022035-025

Power expander Ex (SUS)

タービン排気直後の排圧を下げ排気効率をアップさせます。

オールステンレス製　メインパイプ80φ
純正触媒にも取り付け可能です。（保安基準適合品）

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２

M0-022036-030

FD3S New Dolphin Tail MUFFLER

内部構造を見直し､使い続けても音量、音質の変化が少なく、
さらにパワー向上を追及し開発、内部構造を
ダブルパンチングハイプにし使い込んでも音量の変化の
少ないマフラーです。保安基準適合］

［メイン80φ　テール90φ］（オールステンレス製）

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３

M0-022036-031

FD3S TAﾚﾌﾟﾘｶ Dolphin Tail Muffler

ドルフィンテールマフラーに筑波タイムアタックＦＤの
レプリカタイプマフラーがラインナップ。
タイコに砲弾型タイプを採用､内部構造を
ダブルパンタングパイプにし１０００℃対応の
ステンレスウールを巻きつける構造により耐熱性の向上､
使い込んで抜け知らずのマフラーです。
メイン８０φ、テール１００φ［保安基準適合］

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４

M0-022036-032

FD3S TWIN Dolphin Tail Muffler

内部構造ほダブルパンチングパイプにし1000℃対応の
ステンレスウールを巻きつける構造により耐熱性の向上、
使い込んで抜け知らずのマフラーです。

メイン８０φ、ダブル部６０φテール８０φ[保安基準適合]

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５

MO-022038-036

ＦＤ３Ｓ／ＮＥＷ　ＳＤコンバーター（排ガスレポート付）

※上記写真はＮＥＷ　スポーツキャタライザーです。
※仕様変更:消音機の追加
キャタライザー本体・容量は変更せず、浄化性能は従来
製品と同等です。製品のキャタライザー部分(フランジから
フランジ部分をキャタライザー部分という)に消音機を追加
し消音機能を向上させ環境にやさしく、騒音を軽減する
ことを目的といたしました。
※従来品と消音機追加製品との製品確認はレポート
追加添付写真と図解にて行ってください。
※製品確認は添付プレート写真にて行ってください。
上記の矢印は下記のプレート部分です。
ブレートのＦＤ３Ｓ－〇〇〇〇〇〇
お客様の車体番号が記載されます。

重さ　ノーマル１４．５ｋｇ　：　ＳＤコンバーター　約６ｋｇ

ＳＤコンバーターの特性
純正の触媒より、排気効率が上がり排圧を
おさえることにより、レスポンスの向上や
高回転域でのハイウェイの追い越し時の
加速の上昇を落とす事ができます。
ＳＤコンバーターはエアポンプレスで
日本社利用検査協会にて排気ガス試験に合格しています。
※（消音サイレンサー機能付き）

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６

MO-022038-037

ＦＤ３Ｓ／ＮＥＷ　スポーツキャタライザー
（排ガスレポート付）

※仕様変更:消音機の追加
キャタライザー本体・容量は変更せず、浄化性能は
従来製品と同等です。製品のキャタライザー部分
(フランジからフランジ部分をキャタライザー部分という)
に消音機を追加し消音機能を向上させ環境にやさしく、
騒音を軽減することを目的といたしました。
※従来品と消音機追加製品との製品確認はレポート
追加添付写真と図解にて行ってください。
※製品確認は添付プレート写真にて行ってください。
排ガス清浄機能は結論、メタル触媒は排気効率が
良い反面、排気騒音が純正よりも多少ＵＰする傾向があり、
リヤマフラーの経年変化に伴って近接排気騒音んが
オーバーする事があります。そこで清浄機能と消音効果
を両立させた触媒これが雨宮　
ＮＥＷ　スポーツキャタライザーです。オール８０φ

重さ　ノーマル１４．５ｋｇ　：　スポーツキャタライザー８ｋｇ
※ エアポンプ装着車対応で日本車輌検査協会にて
排気ガス試験に合格しています。
※（消音サイレンサー機能付き）

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７

M0-022036-053

FD3S 90Curl Dolphin Tail Muffler & 90SUB

メインパイプ　９０φ　１０１φ　ドルフィン出口カール
Ｆパイプ以降の装着フランジ゜９０φ
究極のブーストアップマシン過給圧上昇７［９号機］
に対応すべく、新たに開発した極太９０φマフラーです。
パワーをそこなわず消音効果の高い高性能
サイレンサーを採用。愛車のチューニングレベル・
走りのステージに応じたて３タイプのラインナップ

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８

M0-022036-054

FD3S 90Curl Dolphin Tail Muffler Fｒ80

メインパイプ　９０φ　１０１φ　ドルフィン出口カール
触媒以降の装着フランジ゜８０φ 究極のブーストアップ
マシン過給圧上昇７［９号機］に対応すべく、
新たに開発した極太９０φマフラーです。
パワーをそこなわず消音効果の高い高性能
サイレンサーを採用。愛車のチューニングレベル・
走りのステージに応じたて３タイプのラインナップ

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