SPORT-SERVICE RS☆R

ＲＳＲ　ｉＱ用サスペンション、車高調は
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせ下さい



サスペンション
車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品
コード		 JAN
コード		 写真
ｉＱ KGJ10 FF 1000 NA 20/11〜 Ti2000 ダウン 1台分 (41,200) ￥２４７２０ - - １００Ｇ T199TD 271814  
F (16,800) 　 25〜20 2.20   T199TDF 271821  
R (28,800) 　 25〜20 2.86   T199TDR 271838  
RS★R ダウン 1台分 31800- ￥１５９００ - - １００Ｇ T199D 271784  
F 14900- 　 25〜20 2.20   T199DF 271791  
R 19800- 　 25〜20 2.86   T199DR 271807  


車高調
車名 駆動 年式 シリーズ 推奨
車高
調整幅(mm)		 推奨
車高(mm)		 最大
調整幅
(mm)		 推奨
バネレート
(kg/mm)		 推奨
仕様
コード		 ソフト
バネレート
(kg/mm)		 ソフト
仕様
コード		 ハード
バネレート
(kg/mm)		 ハード
仕様
コード		 減衰力
調整		 全長
調整		 フロント
キャンバー
調整		 リア
車高
調整		 定価 通販価格 マッチング
グレード		 備考 写真
Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ
型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ
ｉＱ
KGJ10		 FF
1000 NA		 20/11〜 Best☆i -5〜-50 -30〜-35 +5〜-75 4.00 BIT199M         ○ ○ ※3 ネジ式 (195,000) ￥１２４３１０（税別） １００Ｘ ＫＧＪ１０全グレード装着可
専用レンチ付属減衰力調整はＦ/Ｒ共に２４段式です		  
-15〜-50 -30〜-35 -15〜-50 2.50 822252         ○ ○
Basic☆i -5〜-50 -30〜-35 +5〜-75 4.00 BAIT199M         × ○ ※3 ネジ式 (168,000) ￥１１２３２０（税別） １００Ｘ ＫＧＪ１０全グレード装着可　　専用レンチ付属  
-15〜-50 -30〜-35 -15〜-50 2.50 822269         × ○
※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。
ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。
　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて
使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　：　
　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　：　
　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、
　ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）
●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］　：　
　車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。
●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］　：　

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