| サスペンション | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車名 | 車両型式 | 排気量 | 年式 | シリーズ | セット | 定価 | 通販価格 | ダウン幅(mm) | バネレート(kg/mm) | 備考 | 商品 コード |
JAN コード |
写真 | |
| ヴァンガード | ACA33W | 4WD | 2400 NA | 19/10〜 | Ti2000 ダウン | 1台分 | (52,300) | ￥３１３８０ | - | - | ２４０Ｓ Ｇパッケージ | T075TD | 261907 |   |
| F | (24,700) | 25〜20 | 3.76 | T075TDF | 261914 | |||||||||
| R | (32,900) | 30〜25 | 6.40 | T075TDR | 261921 | |||||||||
| RS★R ダウン | 1台分 | (39,100) | ￥１９５５０ | - | - | ２４０Ｓ Ｇパッケージ | T075D | 261877 | |
|||||
| F | (20,200) | 25〜20 | 3.76 | T075DF | 261884 | |||||||||
| R | (22,800) | 30〜25 | 6.40 | T075DR | 261891 | |||||||||
| ヴァンガード | GSA33W | 4WD | 3500 NA | 19/10〜 | RS★R ダウン | 1台分 | (41500) | ￥２０７５０ | - | - | 350S Gパッケージ ５人乗り | T076D | 272385 | |
| F | (21,200) | 25〜20 | 3.82 | T076DF | 272392 | |||||||||
| R | (24,700) | 25〜20 | 6.40 | T076DR | 272415 | |||||||||
| Ti2000 ダウン | 1台分 | (54,700) | ￥３２８２０ | - | - | 350S Gパッケージ ５人乗り | T076TD | 272422 | ||||||
| F | (26,600) | 25〜20 | 3.82 | T076TDF | 272439 | |||||||||
| R | (33,900) | 25〜20 | 6.40 | T076TDR | 272446 | |||||||||
| ヴァンガード | ACA38W | FF | 2400NA | 20/8〜 | RS★R ダウン | 1台分 | 39500 | ￥１９７５０ | - | - | 240S Gパッケージ ７人乗り | T077D | 273054 | |
| F | 21000 | 35〜30 | 3.06 | T077DF | 273061 | |||||||||
| R | 23000 | 30〜25 | 6.40 | T077DR | 273078 | |||||||||
| Ti2000 ダウン | 1台分 | 49500 | ￥２９７００ | - | - | 240S Gパッケージ ７人乗り | T077TD | 273085 | ||||||
| F | 24100 | 35〜30 | 3.06 | T077TDF | 273092 | |||||||||
| R | 30400 | 30〜25 | 6.40 | T077TDR | 273108 | |||||||||
| 車高調 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車名 | 駆動 | 年式 | シリーズ | 推奨 車高 調整幅(mm) |
推奨 車高(mm) |
最大 調整幅 (mm) |
推奨 バネレート (kg/mm) |
推奨 仕様 コード |
定価 | 通販価格 | ソフト バネレート (kg/mm) |
ソフト 仕様 コード |
ハード バネレート (kg/mm) |
ハード 仕様 コード |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
フロント キャンバー 調整 |
リア 車高 調整 |
マッチング グレード |
備考 |
| Ｆ | Ｆ | Ｆ | Ｆ | 商品 | Ｆ | 商品 | Ｆ | 商品 | Ｆ | Ｆ | ||||||||||
| 型式 | 排気量 | Ｒ | Ｒ | Ｒ | Ｒ | JAN | Ｒ | JAN | Ｒ | JAN | Ｒ | Ｒ | ||||||||
| ヴァンガード ACA38W |
FF 2400 NA |
19/8〜 | Best☆i | -15〜-60 | -30〜-35 | 0〜-110 | 6.00 | BIT076M | (178,000) | ￥１１３６５０（税別） | ○ | ○ | ○ | ネジ式 | 240S Gパッケージ | ACA38W 全グレード装着可 | ||||
| -20〜-70 | -45〜-50 | -20〜-70 | 6.30 | 821125 | ○ | × | ||||||||||||||
| Basic☆i | -15〜-60 | -30〜-35 | 0〜-110 | 6.00 | BAIT076M | (145,000) | ￥９７２１０（税別） | × | ○ | ○ | ネジ式 | 240S Gパッケージ | ACA38W 全グレード装着可 | |||||||
| -20〜-70 | -45〜-50 | -20〜-70 | 6.30 | 821132 | × | × | ||||||||||||||
| ヴァンガード GSA33W |
4WD 3500 NA |
19/8〜 | Best☆i | -20〜-60 | -30〜-35 | -10〜-110 | 6.00 | BIT076M | (178,000) | ￥１１３６５０（税別） | ○ | ○ | ○ | ネジ式 | 350S Gパッケージ | ＧＳＡ３３Ｗ 全グレード装着可 | ||||
| -20〜-65 | -40〜-45 | -20〜-65 | 6.30 | 821125 | ○ | × | ||||||||||||||
| Basic☆i | -20〜-60 | -30〜-35 | -10〜-110 | 6.00 | BAIT076M | (145,000) | ￥９７２１０（税別） | × | ○ | ○ | ネジ式 | 350S Gパッケージ | ＧＳＡ３３Ｗ 全グレード装着可 | |||||||
| -20〜-65 | -40〜-45 | -20〜-65 | 6.30 | 821132 | × | × | ||||||||||||||
| ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 |
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| ●［減衰力調整が※1と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 |
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| ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。） |
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| ●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 |
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| ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］ ： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。 |
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