ＲＳＲ-サスペンション-車高調-ジューク用は
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせください

サスペンション
車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 ジューク YF15 FF 1500 NA 22/6〜 Ti2000 ダウン 1台分 (47,500) ￥２８５００ - - １５ＲＸ N310TD 4511969279438 F (27,500) 　 35〜30 2.35   N310TDF 4511969279445   R (26,000) 　 30〜25 4.29   N310TDR 4511969279452   RS★R ダウン 1台分 39500- ￥１９７５０ - - １５ＲＸ N310D 4511969279407 F 20700- 　 35〜30 2.35   N310DF 4511969279414   R 22000- 　 30〜25 4.29   N310DR 4511969279421   ジューク NF15 4WD 1600 TB 22/11〜 Ti2000 ダウン 1台分 (53,800) ￥３２２８０ - - １６ＧＴ　ＦＯＵＲ N315TD 280540   F (26,800) 　 35〜30 2.87   N315TDF 280557   R (33,100) 　 30〜25 7.07   N315TDR 280564   RS★R ダウン 1台分 41800- ￥２０９００ - - １６ＧＴ　ＦＯＵＲ N315D 280519   F 20300- 　 35〜30 2.87   N315DF 280526   R 25200- 　 30〜25 7.07   N315DR 280533   ジューク F15 FF 1600 TB 22/11〜 Ti2000 DOWN 1台分 (49,800) ￥２９８８０ - - １６ＧＴ N311TD 281219 F (30,100) 　 35〜30 2.35   N311TDF 281226   R (25,100) 　 40〜35 5.10   N311TDR 281233   RS★R DOWN 1台分 39500- ￥１９７５０ - - １６ＧＴ N311D 281189 F 22500- 　 35〜30 2.35   N311DF 281196   R 20800- 　 40〜35 5.10   N311DR 281202   ●Ti2000　<ヘタリ永久保証>　　　　　　最高級！キッチリダウン！ ●RS-R　　<３年５万kmヘタリ保証>　　とにかく車高を落としたい！ (網掛け) の商品は最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。 ※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に 　　・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満 　　・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満 　　・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満 　　いずれかの場合、保安基準に抵触します。 ※充実した保証制度。（保証書サンプル） ※当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
車高調
車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード 定価 通販価格 ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ ジューク YF15 FF 1500 NA 22/6〜 Best☆i -35〜-75 -45〜-50 -30〜-85 5.00 BIN310M (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 １５ＲＸ   -30〜-70 -45〜-50 -30〜-70 4.40 824812         ○ ○ Basic☆i -35〜-75 -45〜-50 -30〜-85 5.00 BAIN310M (145,000) ￥９７２１０（税別）         × ○ ○ ネジ式 １５ＲＸ   -30〜-70 -45〜-50 -30〜-70 4.40 824829         × ○ ジューク NF15 4WD 1600 TB 22/11〜 Best☆i -25〜-70 -45〜-50 -20〜-90 5.00 BIN315M (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 １６ＧＴ−ＦＯＵＲ ２ＷＤ装着不可 -35〜-70 -45〜-50 -35〜-70 5.80 825420         ○ ○ 　 Basic☆i -25〜-70 -45〜-50 -20〜-90 5.00 BAIN315M (145,000) ￥９７２１０（税別）         × ○ ○ ネジ式 １６ＧＴ−ＦＯＵＲ ２ＷＤ装着不可 -35〜-70 -45〜-50 -35〜-70 5.80 825437         × ○ 　 ジューク F15 FF 1600 TB 22/11〜 Best☆i -35〜-75 -50〜-55 -30〜-85 5.00 BIN310M (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 １６ＧＴ ４ＷＤ車不可 -40〜-80 -55〜-60 -40〜-80 4.40 824812         ○ ○ 　 Basic☆i -35〜-75 -50〜-55 -30〜-85 5.00 BAIN310M (145,000) ￥９７２１０（税別）         × ○ ○ ネジ式 １６ＧＴ ４ＷＤ車不可 -40〜-80 -55〜-60 -40〜-80 4.40 824829         × ○ 　 ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、 推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、 車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

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