ＲＳＲ-サスペンション-車高調-ＬＥＸＵＳ　ＧＳ４５０ｈ用は
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サスペンション 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 レクサス ＧＳ４５０ｈ GWS191 FR 3500 NA 18/3〜 Ti2000 ダウン 1台分 (52,300) ￥３１３８０ - - バージョンＩ T271TD 269484   F (23,400) 　 35〜30 5.14   T271TDF 269491   R (34,200) 　 25〜20 7.18   T271TDR 269507   RS★R ダウン 1台分 41800- ￥２０９００ - - バージョンＩ T271D 269453   F 20900- 　 35〜30 5.14   T271DF 269460   R 24900- 　 25〜20 7.18   T271DR 269477   ＧＳ４５０ｈ GWL10 FR 3500 HV 24/3〜27/10 Ti2000 HALF DOWN 1Set (58,200) ￥３４９２０ - - Ｉパッケージ T175THD 288492   F (29,000) 　 15〜10 5.61   T175THDF 288508   R (34,700) 　 20〜15 9.67   T175THDR 288515   Ti2000 DOWN 1Set (58,200) ￥３４９２０ - - バージョンＬ T175TD 286160 F (29,000) 　 35〜30 5.15   T175TDF 286177   R (34,700) 　 40〜35 10.0   T175TDR 286184   1Set (58,200) ￥３４９２０ - - Ｉパッケージ T175TD 286160   F (29,000) 　 35〜30 5.15   T175TDF 286177   R (34,700) 　 40〜35 10.0   T175TDR 286184   RS★R DOWN 1Set (44,100) ￥２２０５０ - - バージョンＬ T175D 286139 F (22,000) 　 35〜30 5.15   T175DF 286146   R (26,000) 　 40〜35 10.0   T175DR 286153   1Set (44,100) ￥２２０５０ - - Ｉパッケージ T175D 286139   F (22,000) 　 35〜30 5.15   T175DF 286146   R (26,000) 　 40〜35 10.0   T175DR 286153   27/11〜 Ti2000 DOWN 1Set (58,500) ￥３５１００ - - バージョンＬ T174TD 401570 F (29,500) 　 25〜20 5.00   T174TDF 401587   R (35,200) 　 30〜25 8.67   T174TDR 401594   1Set (58,500) ￥３５１００ - - Ｆスポーツ T174TD 401570 F (29,500) 　 30〜25 5.00   T174TDF 401587   R (35,200) 　 30〜25 8.67   T174TDR 401594   RS★R DOWN 1Set (45,500) ￥２２７５０ - - バージョンＬ T174D 401549 F (22,900) 　 25〜20 5.00   T174DF 401556   R (27,300) 　 30〜25 8.67   T174DR 401563   1Set (45,500) ￥２２７５０ - - Ｆスポーツ T174D 401549 F (22,900) 　 30〜25 5.00   T174DF 401556   R (27,300) 　 30〜25 8.67   T174DR 401563   Ti2000 SUPER DOWN 1Set (53,000) ￥３１８００ - - バージョンＬ T174TS 401631 F (24,400) 　 50〜45 4.89   T174TSF 401648   R (34,500) 　 65〜60 10.0   T174TSR 401655   1Set (53,000) ￥３１８００ - - Ｆスポーツ T174TS 401631 F (24,400) 　 40〜35 4.89   T174TSF 401648   R (34,500) 　 50〜45 10.0   T174TSR 401655   RS★R SUPER DOWN 1Set (41,000) ￥２０５００ - - バージョンＬ T174S 401600 F (20,400) 　 50〜45 4.89   T174SF 401617   R (24,400) 　 65〜60 10.0   T174SR 401624   1Set (41,000) ￥２０５００ - - Ｆスポーツ T174S 401600 F (20,400) 　 40〜35 4.89   T174SF 401617   R (24,400) 　 50〜45 10.0   T174SR 401624
車高調 車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 定価 通販価格 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ レクサス ＧＳ４５０ｈ GWS191 FR 3500 HV 18/3〜 Super☆i -10〜-70 -35〜-40 +15〜-100 10.0 SIT271M 9.00 SIT271S 12.0 SIT271H ○ ○ × 全長式 (268,000) ￥１７０１００（税別） バージョンＩ　 ＧＷＳ１９１(ハイブリッド） 全グレード装着可　　　　　   -5〜-65 -30〜-35 0〜-105 9.00 816527 8.00 816534 10.0 816510 ○ ○ Luxury Best☆i -10〜-70 -35〜-40 +15〜-100 10.0 LIT271M 9.00 LIT271S 12.0 LIT271H ○ ○ × 全長式 (180,000) ￥１１４９００（税別） バージョンＩ ＧＷＳ１９１(ハイブリッド） 全グレード装着可　　　　　   -5〜-65 -30〜-35 0〜-105 9.00 816558 8.00 816565 10.0 816541 ○ ○ ＧＳ４５０ｈ GWL10 FR 3500 HV 24/3〜27/10 Super☆i -10〜-65 -25〜-30 +25〜-115 9.00 SIT175M         ○ ○ × ネジ式 (268,000) ￥１７０１００（税別） バージョンＬ 〜Ｈ２７／１０ＭＣ前専用 リア純正アッパーマウント再使用 -15〜-70 -30〜-35 -15〜-70 8.30 827110         ○ ○ Super☆i Flexible Adjuster       0.00 FA224S         × × × なし (6,800) ￥４７００（税別）   トランク内装穴あけ加工必要       0.00 808621         ○ × Best☆i -10〜-65 -25〜-30 +25〜-115 9.00 LIT175M         ○ ○ × ネジ式 (180,000) ￥１１４９００（税別） バージョンＬ 〜Ｈ２７／１０ＭＣ前専用 リア純正アッパーマウント再使用 -15〜-70 -30〜-35 -15〜-70 8.30 827127         ○ ○ Best☆i Flexible Adjuster       0.00 FA224B         × × × なし (6,800) ￥４７００（税別）   トランク内装穴あけ加工必要       0.00 808614         ○ × 27/11〜 Super☆i -5〜-55 -25〜-30 +20〜-100 9.00 SIT174M         ○ ○ × ネジ式 (268,000) ￥１７０１００（税別） バージョンＬ Ｈ２７／１１〜ＭＣ後専用 リア純正アッパーマウント再使用 ＡＶＳ機能はカットされます -15〜-65 -35〜-40 -15〜-65 9.50 832138         ○ ○   -5〜-60 -30〜-35 +20〜-105 9.00 SIT174M         ○ ○ × ネジ式 (268,000) ￥１７０１００（税別） Ｆスポーツ Ｈ２７／１１〜ＭＣ後専用 リア純正アッパーマウント再使用 ＡＶＳ機能はカットされます -15〜-65 -35〜-40 -15〜-65 9.50 832138         ○ ○ Super☆i Flexible Adjuster       0.00 FA224S         × × × なし (6,800) ￥４７００（税別）   トランク内装穴あけ加工必要       0.00 808621         ○ × Best☆i -5〜-60 -30〜-35 +20〜-105 9.00 LIT174M         ○ ○ × ネジ式 (180,000) ￥１１４９００（税別） Ｆスポーツ Ｈ２７／１１〜ＭＣ後専用 リア純正アッパーマウント再使用 ＡＶＳ機能はカットされます -15〜-65 -35〜-40 -15〜-65 9.50 832145         ○ ○   -5〜-55 -25〜-30 +20〜-100 9.00 LIT174M         ○ ○ × ネジ式 (180,000) ￥１１４９００（税別） バージョンＬ Ｈ２７／１１〜ＭＣ後専用 リア純正アッパーマウント再使用 ＡＶＳ機能はカットされます -15〜-65 -35〜-40 -15〜-65 9.50 832145         ○ ○ Best☆i Flexible Adjuster       0.00 FA224B         × × × なし (6,800) ￥４７００（税別）   トランク内装穴あけ加工必要       0.00 808614         ○ × ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合があります） フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。 　 セルフレベライザーリンクロッド 車名 車両型式 排気量 年式 サイズ 価格 最小調整長(mm) 最大調整長(mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 　 ＧＳ４５０ｈ GWL10 FR 3500 HV 24/3〜 M (4,600) ￥３６００（税別） 75 92 バージョンL LLR0009 340114   ※1:商品コード「LLR0001A」以外は、汎用品となります。 ※2:最小調整長／最大調整長は、商品単体の調整長です。実車装着においての調整長は異なる場合があります。

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