ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥ（平野タイヤ商会）
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取り付け工賃は右アイコンからご確認ください。なお工事中の 場合は見積もりアイコン、ＴＥＬ，ＦＡＸにてお問い合わせ下さい。

▲ FP(ノンスリットタイプ)／1piece	FCRディスクローター ＦＣＲシリーズにはスリットタイプ「ＦＳ」とノンスリットタイプ「ＦＰ」の2種類があります。 フロントにＦＰを装着した場合、リヤにはＨＤもしくはＰＤを、ＦＳを装着した場合は リヤにはＨＳもしくはＳＤタイプの装着をお奨めいたします。 ＦＣＲシリーズが設定されている品番ではＨＤ・ＨＳタイプは廃盤となりました。 ＦＣＲが設定されている品番でＨＤ・ＨＳタイプのご注文を頂いた場合、 自動的にＦＰもしくはＦＳタイプで供給されますのでご了承下さい。
▲ FS(スリットタイプ)／1piece	FCRディスクローター ＦＣＲシリーズにはスリットタイプ「ＦＳ」とノンスリットタイプ「ＦＰ」の2種類があります。 フロントにＦＰを装着した場合、リヤにはＨＤもしくはＰＤを、ＦＳを装着した場合は リヤにはＨＳもしくはＳＤタイプの装着をお奨めいたします。 ＦＣＲシリーズが設定されている品番ではＨＤ・ＨＳタイプは廃盤となりました。 ＦＣＲが設定されている品番でＨＤ・ＨＳタイプのご注文を頂いた場合、 自動的にＦＰもしくはＦＳタイプで供給されますのでご了承下さい。
▲ ＰＤローター／1piece	プレーンディスクローターPD 国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるＦＣ材を採用。さらにカーボン、 シリコンをはじめとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性、耐クラック性を向上。
▲ ＳＤローター／1piece	スリットディスクローターSD スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本に決定。 スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。 回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転（逆回転）を採用。 スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。 防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
▲ ＨＤローター／1piece	ヒーティッドディスクローターHD タイプやＲ01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。 表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。 より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。 ＦＣＲローターが設定されている品番でＨＤタイプをご注文頂いた場合、 自動的にＦＣＲ（ＦＰ）タイプが供給されますのでご了承下さい。 ＨＤ・ＨＳ・ＦＣＲに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。 ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。 防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
▲ ＨＳローター／1piece	スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し６本を採用（ＨＳ）。 オプション対応で１２本スリットバージョン（ＨＳＴ）も設定しております。 より高いシェービング効果を重視して6本スリットタイプには逆回転を推奨。 12本スリットタイプはパッドの摩耗度合を重視して正回転を推奨。 ＦＣＲローターが設定されている品番でＨＤタイプをご注文頂いた場合、自動的にＦＣＲ（ＦＰ）タイプが 供給されますのでご了承下さい。 ＨＤ・ＨＳ・ＦＣＲに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる 急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。 防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
▲ ＨＳＴローター／1piece	スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し６本を採用（ＨＳ）。 オプション対応で１２本スリットバージョン（ＨＳＴ）も設定しております。 より高いシェービング効果を重視して6本スリットタイプには逆回転を推奨。 12本スリットタイプはパッドの摩耗度合を重視して正回転を推奨。 ＦＣＲローターが設定されている品番でＨＤタイプをご注文頂いた場合、自動的にＦＣＲ（ＦＰ）タイプが 供給されますのでご了承下さい。 ＨＤ・ＨＳ・ＦＣＲに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる 急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。 防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 １２本スリットはＨＳ価格の￥５２５０ＵＰとなります

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