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 一般ストリート走行を前提に初期制動力を重視した設定。耐フェード性高く、ローターへの攻撃及び鳴きを極力押さえてあります。
●ローター適正温度・常温〜700℃
●摩擦係数:0.55
 一般ストリート走行からサーキットでの走行会まで幅広く対応。特にコントロール性を重視しつつ初期制動力を確保した設定。
●ローター適正温度・常温〜700℃
●摩擦係数:0.55
 サーキット走行を前提に開発。コントロール性を重視し、中〜高音域で安定した制動力をえられます。
●ローター適正温度・100℃〜800℃
●摩擦係数:0.4

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 サーキット走行から競技まで対応。耐フェード性を大幅に向上させ、高温時の安定した制動力を確保。低温時からからのミューの截ちあがりが早く、慣れればストリートで使用可能。
●ローター適正温度・100℃〜900℃
●摩擦係数:0.45〜0.5
 
 外車ユーザーが最も気にするブレーキダストと鳴きの発生を極力押さえながら制動力を高めたノンアスベスト系ブレーキパッド。
●ローター適正温度・常温〜600℃
●摩擦係数:0.4
 


★申し訳ございません只今急ピッチで製作予定です。

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