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【概要】

R35 GT-Rの4WDシステムは,電子制御となっています。走行状態により
フロントのトルク配分を変化させています。ATSCは,このフロントトルク
配分を任意で適正値となるようにコントロールするシステムです。

フロントトルク配分は4段階で設定可能です。
スイッチを押す度に,レベルが変化します。設定レベルは,スイッチの
LED点滅回数によって示されます。
 

 

【効能】

高負荷走行時に発生するオーバーステアの解消になります。
オーバーステアが解消され,安定した走行が可能となります。

パワーアップした車両(GT800SPEC/GT600PACKAGE/GT570PACKAGE)に
特にお薦めです。フロントへのトルク配分が適正値になる事によりパワーを
十分に生かす事ができます。

カプラーONハーネスにより,面倒な配線作業がありません。

ATSCは,車速が50km/h以上でブレーキOFF時に,トルクコントロール制御を
行います。発進時や低速走行時のギクシャク感を誘発する事はありません。
 

 

 

【性能】 富士スピードウエイ100R走行テスト

 

 

 

【商品構成】

ATSC / ATSC
Product Code No. Price Details Remarks
(品名) (コードNo.) 価格 (詳細) (備考)
NISSAN
R35GT-R ATSC   45006-AN002 (\80,000)
¥64000(税抜き) TR
  2011モデル対応 

 【構成部品】

・カプラーONハーネス 150mm ・本体 ・スイッチ

 ■適合車種

車種 型式 エンジン型式 年式 備考
GT-R R35 VR38DETT 07/12-  

 【取付方法】

運転席下にある,E-TSユニットに,カプラーONハーネスを使用して取り付けます。
作業時間は,2時間程度です。

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